中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2010年
8期
31-33
,共3页
汽轮机%上下缸温差%原因%分析%调整
汽輪機%上下缸溫差%原因%分析%調整
기륜궤%상하항온차%원인%분석%조정
详细分析了阳城电厂600MW汽轮机组在启停机过程中出现的高、中压缸上下缸温差异常增大的原因.得出上下缸温差增大的主要原因是:汽机排汽、疏水系统阀门关闭不严,冷的蒸汽通过汽机本体疏水门、高压缸排汽逆止门倒流进入汽缸内;忽视了在汽轮机启、停过程中机组真空值以及汽机本体疏水阀门的开关状态对上下缸温差的影响.着重介绍了如何通过调整机组的真空值以及疏水阀门的开关状态,对启停机过程中汽轮机上下缸温差进行控制,保证汽轮机组的安全启动和停运,为国产汽轮机组在启停过程中上下缸温差控制提供参考和借鉴.
詳細分析瞭暘城電廠600MW汽輪機組在啟停機過程中齣現的高、中壓缸上下缸溫差異常增大的原因.得齣上下缸溫差增大的主要原因是:汽機排汽、疏水繫統閥門關閉不嚴,冷的蒸汽通過汽機本體疏水門、高壓缸排汽逆止門倒流進入汽缸內;忽視瞭在汽輪機啟、停過程中機組真空值以及汽機本體疏水閥門的開關狀態對上下缸溫差的影響.著重介紹瞭如何通過調整機組的真空值以及疏水閥門的開關狀態,對啟停機過程中汽輪機上下缸溫差進行控製,保證汽輪機組的安全啟動和停運,為國產汽輪機組在啟停過程中上下缸溫差控製提供參攷和藉鑒.
상세분석료양성전엄600MW기륜궤조재계정궤과정중출현적고、중압항상하항온차이상증대적원인.득출상하항온차증대적주요원인시:기궤배기、소수계통벌문관폐불엄,랭적증기통과기궤본체소수문、고압항배기역지문도류진입기항내;홀시료재기륜궤계、정과정중궤조진공치이급기궤본체소수벌문적개관상태대상하항온차적영향.착중개소료여하통과조정궤조적진공치이급소수벌문적개관상태,대계정궤과정중기륜궤상하항온차진행공제,보증기륜궤조적안전계동화정운,위국산기륜궤조재계정과정중상하항온차공제제공삼고화차감.
