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HIGHWAY
2012年
4期
220-223
,共4页
贾宁%唐承平%闫书明%马亮%敬敏%安宇%王昊宇
賈寧%唐承平%閆書明%馬亮%敬敏%安宇%王昊宇
가저%당승평%염서명%마량%경민%안우%왕호우
护栏%钢管压扁吸能%连续长大下坡%计算机仿真分析方法%减速功能
護欄%鋼管壓扁吸能%連續長大下坡%計算機倣真分析方法%減速功能
호란%강관압편흡능%련속장대하파%계산궤방진분석방법%감속공능
基于钢管压扁吸能机理,通过在组合式护栏的横梁上设置钢管吸能构件,设计出一种适用于雅泸高速公路连续长大下坡路段的减速护栏.根据计算机仿真分析结果可知,车辆贴靠碰撞减速护栏时钢管压扁变形,使车辆的动能转化为吸能钢管的内能,可有效降低车速.设置吸能钢管可减小组合式护栏的最大动态变形量和横梁变形范围,对组合式护栏的碰撞后维护是有利的,吸能钢管在车辆碰撞护栏过程中的性能表现可满足设计要求.
基于鋼管壓扁吸能機理,通過在組閤式護欄的橫樑上設置鋼管吸能構件,設計齣一種適用于雅瀘高速公路連續長大下坡路段的減速護欄.根據計算機倣真分析結果可知,車輛貼靠踫撞減速護欄時鋼管壓扁變形,使車輛的動能轉化為吸能鋼管的內能,可有效降低車速.設置吸能鋼管可減小組閤式護欄的最大動態變形量和橫樑變形範圍,對組閤式護欄的踫撞後維護是有利的,吸能鋼管在車輛踫撞護欄過程中的性能錶現可滿足設計要求.
기우강관압편흡능궤리,통과재조합식호란적횡량상설치강관흡능구건,설계출일충괄용우아로고속공로련속장대하파로단적감속호란.근거계산궤방진분석결과가지,차량첩고팽당감속호란시강관압편변형,사차량적동능전화위흡능강관적내능,가유효강저차속.설치흡능강관가감소조합식호란적최대동태변형량화횡량변형범위,대조합식호란적팽당후유호시유리적,흡능강관재차량팽당호란과정중적성능표현가만족설계요구.
