铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
2期
14-17
,共4页
石拱桥%双重非线性%极限承载力%影响因素
石拱橋%雙重非線性%極限承載力%影響因素
석공교%쌍중비선성%겁한승재력%영향인소
采用双重非线性有限元方法,从荷载分布、温度影响、初始缺陷和结构损伤等几个方面对1座大跨度石拱桥的极限承载能力的影响进行研究,指出荷载类型和布置、结构初始几何缺陷和损伤对在役大跨石拱桥极限承载力有较大影响.
採用雙重非線性有限元方法,從荷載分佈、溫度影響、初始缺陷和結構損傷等幾箇方麵對1座大跨度石拱橋的極限承載能力的影響進行研究,指齣荷載類型和佈置、結構初始幾何缺陷和損傷對在役大跨石拱橋極限承載力有較大影響.
채용쌍중비선성유한원방법,종하재분포、온도영향、초시결함화결구손상등궤개방면대1좌대과도석공교적겁한승재능력적영향진행연구,지출하재류형화포치、결구초시궤하결함화손상대재역대과석공교겁한승재력유교대영향.
