CAJ | 학술논문

现有探测车系统的探测车数量不足,尚无法满足实时采集交通状况的需求.因此,现阶段探测车历史数据是了解城市道路的交通状况变化( Time-of-day variability)的重要依据.基于日本名古屋探测车实证试验获得的探测车历史数据,研究了某一干线路段的平均速度的变化特性(Time-of-day variability),并分析了平均速度的变动是否能够正确地反映路段交通状况的变化特性.结果表明,获取城市道路的路段交通状态不能仅依靠平均路段旅行时间、平均速度等旅行时间指标,还需要探测车数据量等流量指标:在高峰时段,应以平均速度等旅行时间指标作为拥挤程度变化趋势的依据,而在非高峰时段,应以探测车数据量等流量指标作为估计交通状况变化趋势的依据.
현유탐측차계통적탐측차수량불족,상무법만족실시채집교통상황적수구.인차,현계단탐측차역사수거시료해성시도로적교통상황변화( Time-of-day variability)적중요의거.기우일본명고옥탐측차실증시험획득적탐측차역사수거,연구료모일간선로단적평균속도적변화특성(Time-of-day variability),병분석료평균속도적변동시부능구정학지반영로단교통상황적변화특성.결과표명,획취성시도로적로단교통상태불능부의고평균로단여행시간、평균속도등여행시간지표,환수요탐측차수거량등류량지표:재고봉시단,응이평균속도등여행시간지표작위옹제정도변화추세적의거,이재비고봉시단,응이탐측차수거량등류량지표작위고계교통상황변화추세적의거.