地球物理学报
地毬物理學報
지구물이학보
2012年
6期
1876-1883
,共8页
大气光学%Fernald前向积分法%机载大气探测激光雷达%气溶胶后向散射系数
大氣光學%Fernald前嚮積分法%機載大氣探測激光雷達%氣溶膠後嚮散射繫數
대기광학%Fernald전향적분법%궤재대기탐측격광뢰체%기용효후향산사계수
Fernald前向积分法能否用于机载大气探测激光雷达气溶胶后向散射系数的反演一直是一个有争议的课题.本文利用青岛机载大气探测激光雷达实测数据、国外机载大气探测激光雷达实测数据和机载大气探测激光雷达模拟数据,对Fernald前向积分法应用于不同高度的机载大气探测激光雷达气溶胶后向散射系数反演的误差进行了定量分析,分析结果表明:飞机的飞行高度在3.5 km左右,标定值存在20％的误差时,离地面2 km的高度范围内反演得到的气溶胶后向散射系数的相对误差在12％以内,但在标定点附近相对误差可达20％；飞机飞行高度在7 km左右,当标定值存在100％的误差时,反演得到的气溶胶后向散射系数的相对误差大都在10％～15％之间,标定值存在400％的误差时,反演得到的气溶胶后向散射系数的相对误差大部分在15％～50％之间.本文从理论上对Fernald前向积分法应用于机载大气探测激光雷达气溶胶后向散射系数反演出现负值的原因进行了探讨.研究表明:Fernald前向积分法能够较准确地反演出中高空探测(4.5 km以上)机载大气探测激光雷达气溶胶后向散射系数,但应用于低空探测(4.5 km以下)机载大气探测激光雷达气溶胶后向散射系数反演时,反演误差较大甚至反演结果会出现负值.
Fernald前嚮積分法能否用于機載大氣探測激光雷達氣溶膠後嚮散射繫數的反縯一直是一箇有爭議的課題.本文利用青島機載大氣探測激光雷達實測數據、國外機載大氣探測激光雷達實測數據和機載大氣探測激光雷達模擬數據,對Fernald前嚮積分法應用于不同高度的機載大氣探測激光雷達氣溶膠後嚮散射繫數反縯的誤差進行瞭定量分析,分析結果錶明:飛機的飛行高度在3.5 km左右,標定值存在20％的誤差時,離地麵2 km的高度範圍內反縯得到的氣溶膠後嚮散射繫數的相對誤差在12％以內,但在標定點附近相對誤差可達20％；飛機飛行高度在7 km左右,噹標定值存在100％的誤差時,反縯得到的氣溶膠後嚮散射繫數的相對誤差大都在10％～15％之間,標定值存在400％的誤差時,反縯得到的氣溶膠後嚮散射繫數的相對誤差大部分在15％～50％之間.本文從理論上對Fernald前嚮積分法應用于機載大氣探測激光雷達氣溶膠後嚮散射繫數反縯齣現負值的原因進行瞭探討.研究錶明:Fernald前嚮積分法能夠較準確地反縯齣中高空探測(4.5 km以上)機載大氣探測激光雷達氣溶膠後嚮散射繫數,但應用于低空探測(4.5 km以下)機載大氣探測激光雷達氣溶膠後嚮散射繫數反縯時,反縯誤差較大甚至反縯結果會齣現負值.
Fernald전향적분법능부용우궤재대기탐측격광뢰체기용효후향산사계수적반연일직시일개유쟁의적과제.본문이용청도궤재대기탐측격광뢰체실측수거、국외궤재대기탐측격광뢰체실측수거화궤재대기탐측격광뢰체모의수거,대Fernald전향적분법응용우불동고도적궤재대기탐측격광뢰체기용효후향산사계수반연적오차진행료정량분석,분석결과표명:비궤적비행고도재3.5 km좌우,표정치존재20％적오차시,리지면2 km적고도범위내반연득도적기용효후향산사계수적상대오차재12％이내,단재표정점부근상대오차가체20％；비궤비행고도재7 km좌우,당표정치존재100％적오차시,반연득도적기용효후향산사계수적상대오차대도재10％～15％지간,표정치존재400％적오차시,반연득도적기용효후향산사계수적상대오차대부분재15％～50％지간.본문종이론상대Fernald전향적분법응용우궤재대기탐측격광뢰체기용효후향산사계수반연출현부치적원인진행료탐토.연구표명:Fernald전향적분법능구교준학지반연출중고공탐측(4.5 km이상)궤재대기탐측격광뢰체기용효후향산사계수,단응용우저공탐측(4.5 km이하)궤재대기탐측격광뢰체기용효후향산사계수반연시,반연오차교대심지반연결과회출현부치.
