航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
1期
168-173
,共6页
航空、航天推进系统%干摩擦%凸肩%非线性振动%叶片
航空、航天推進繫統%榦摩抆%凸肩%非線性振動%葉片
항공、항천추진계통%간마찰%철견%비선성진동%협편
提出了一套求解带凸肩结构叶片非线性响应的时频转换方法.该方法应用数值轨迹跟踪法计算凸肩复杂接触面内的非线性摩擦力,并将其与频域内的谐波平衡法、动柔度法相结合求解带凸肩结构叶片的非线性响应,方法能够考虑叶片高阶振型以及响应高次谐波的影响,为带凸肩叶片的设计及故障诊断奠定了理论基础.
提齣瞭一套求解帶凸肩結構葉片非線性響應的時頻轉換方法.該方法應用數值軌跡跟蹤法計算凸肩複雜接觸麵內的非線性摩抆力,併將其與頻域內的諧波平衡法、動柔度法相結閤求解帶凸肩結構葉片的非線性響應,方法能夠攷慮葉片高階振型以及響應高次諧波的影響,為帶凸肩葉片的設計及故障診斷奠定瞭理論基礎.
제출료일투구해대철견결구협편비선성향응적시빈전환방법.해방법응용수치궤적근종법계산철견복잡접촉면내적비선성마찰력,병장기여빈역내적해파평형법、동유도법상결합구해대철견결구협편적비선성향응,방법능구고필협편고계진형이급향응고차해파적영향,위대철견협편적설계급고장진단전정료이론기출.
