机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2008年
3期
65-68
,共4页
V带传动%可靠度%优化设计%设计变量%目标函数
V帶傳動%可靠度%優化設計%設計變量%目標函數
V대전동%가고도%우화설계%설계변량%목표함수
将带传动设计的有关参数按随机变量处理,以带传动具有足够的疲劳寿命、不打滑的可靠度和小带轮直径、小带轮包角和中心距等为条件约束,根据有关优化设计理论建立了带传动优化设计的数学模型,并应用MATLAB优化工具箱对带传动系统进行了优化设计.得到的最优传动方案使中心距减少了24%,使带传动结构更紧凑.
將帶傳動設計的有關參數按隨機變量處理,以帶傳動具有足夠的疲勞壽命、不打滑的可靠度和小帶輪直徑、小帶輪包角和中心距等為條件約束,根據有關優化設計理論建立瞭帶傳動優化設計的數學模型,併應用MATLAB優化工具箱對帶傳動繫統進行瞭優化設計.得到的最優傳動方案使中心距減少瞭24%,使帶傳動結構更緊湊.
장대전동설계적유관삼수안수궤변량처리,이대전동구유족구적피로수명、불타활적가고도화소대륜직경、소대륜포각화중심거등위조건약속,근거유관우화설계이론건립료대전동우화설계적수학모형,병응용MATLAB우화공구상대대전동계통진행료우화설계.득도적최우전동방안사중심거감소료24%,사대전동결구경긴주.
