交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2011年
3期
55-57
,共3页
王秋平%丁禹元%徐乐%贺萌%龚烁
王鞦平%丁禹元%徐樂%賀萌%龔爍
왕추평%정우원%서악%하맹%공삭
公交停靠站%微观选址%重心法%港湾式公交车停靠站
公交停靠站%微觀選阯%重心法%港灣式公交車停靠站
공교정고참%미관선지%중심법%항만식공교차정고참
公交停靠站是公交车运行当中的重要节点,在城市主要地段人口密集区域,公交使用者的出行便利程度作为公交车停靠站站点选址的重要考量指标.在此基础上利用重心法定量分析及结合站点周围用地性质、客流量等多项指标进行定量分析提出一个公交停靠站微观选址模型并优化现有停靠站的布置形式,这对于新建以及现有公交停靠站的站点微观位置和平面布置都将具有一定的现实指导意义.
公交停靠站是公交車運行噹中的重要節點,在城市主要地段人口密集區域,公交使用者的齣行便利程度作為公交車停靠站站點選阯的重要攷量指標.在此基礎上利用重心法定量分析及結閤站點週圍用地性質、客流量等多項指標進行定量分析提齣一箇公交停靠站微觀選阯模型併優化現有停靠站的佈置形式,這對于新建以及現有公交停靠站的站點微觀位置和平麵佈置都將具有一定的現實指導意義.
공교정고참시공교차운행당중적중요절점,재성시주요지단인구밀집구역,공교사용자적출행편리정도작위공교차정고참참점선지적중요고량지표.재차기출상이용중심법정량분석급결합참점주위용지성질、객류량등다항지표진행정량분석제출일개공교정고참미관선지모형병우화현유정고참적포치형식,저대우신건이급현유공교정고참적참점미관위치화평면포치도장구유일정적현실지도의의.
