地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2011年
6期
1163-1167,1173
,共6页
陈锦剑%王建华%杜毅%温锁林%向国威
陳錦劍%王建華%杜毅%溫鎖林%嚮國威
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深基坑%运营隧道%穿越%位移特性%隆起
深基坑%運營隧道%穿越%位移特性%隆起
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深基坑开挖会引起临近运营地铁隧道的附加应力与变形,并影响其运营安全.本文结合上海地区某工程案例,采用数值方法分析了两侧深基坑开挖对穿越其间的浅埋运营隧道的影响.采用非线性有限元研究了运营隧道的响应特性,并评估了控制隧道位移的各种施工措施的有效性.通过参数分析探讨了施工顺序、绑桩设置、隧道与基坑围护结构的关系等因素对隧道位移的影响规律.结果表明,由于两侧基坑净距小且基坑与暗埋隧道共墙,运营隧道在基坑开挖过程中发生隆起.
深基坑開挖會引起臨近運營地鐵隧道的附加應力與變形,併影響其運營安全.本文結閤上海地區某工程案例,採用數值方法分析瞭兩側深基坑開挖對穿越其間的淺埋運營隧道的影響.採用非線性有限元研究瞭運營隧道的響應特性,併評估瞭控製隧道位移的各種施工措施的有效性.通過參數分析探討瞭施工順序、綁樁設置、隧道與基坑圍護結構的關繫等因素對隧道位移的影響規律.結果錶明,由于兩側基坑淨距小且基坑與暗埋隧道共牆,運營隧道在基坑開挖過程中髮生隆起.
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