舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
10期
25-28
,共4页
黄旎%夏飞%杨宇华%万鹏
黃旎%夏飛%楊宇華%萬鵬
황니%하비%양우화%만붕
球-环-锥组合壳%环-锥处折角%传递矩阵法
毬-環-錐組閤殼%環-錐處摺角%傳遞矩陣法
구-배-추조합각%배-추처절각%전체구진법
以球-环-锥组合壳体为研究对象,采用传递矩阵法建立其在均匀外压作用下结构状态向量的一阶微分方程组,并借助齐次扩容和精细积分对方程组进行求解.计算中为了研究环-锥连接处不同斜率差对结构受力特性的影响,给出了外凸型、平滑过渡型和外凹型3种结构型式的应力分布规律.计算结果表明,平滑过渡型结构具有最佳的承压能力,但是制造上往往只能保证球壳与环壳光滑过渡,而环-锥连接处应采用外凸型结构,且外凸角不宜过大.
以毬-環-錐組閤殼體為研究對象,採用傳遞矩陣法建立其在均勻外壓作用下結構狀態嚮量的一階微分方程組,併藉助齊次擴容和精細積分對方程組進行求解.計算中為瞭研究環-錐連接處不同斜率差對結構受力特性的影響,給齣瞭外凸型、平滑過渡型和外凹型3種結構型式的應力分佈規律.計算結果錶明,平滑過渡型結構具有最佳的承壓能力,但是製造上往往隻能保證毬殼與環殼光滑過渡,而環-錐連接處應採用外凸型結構,且外凸角不宜過大.
이구-배-추조합각체위연구대상,채용전체구진법건립기재균균외압작용하결구상태향량적일계미분방정조,병차조제차확용화정세적분대방정조진행구해.계산중위료연구배-추련접처불동사솔차대결구수력특성적영향,급출료외철형、평활과도형화외요형3충결구형식적응력분포규률.계산결과표명,평활과도형결구구유최가적승압능력,단시제조상왕왕지능보증구각여배각광활과도,이배-추련접처응채용외철형결구,차외철각불의과대.
