人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2005年
7期
25-27
,共3页
冲沙闸%水力设计%临时船闸%三峡水利枢纽
遲沙閘%水力設計%臨時船閘%三峽水利樞紐
충사갑%수력설계%림시선갑%삼협수리추뉴
三峡临时船闸在工程施工期间承担临时通航任务,二期工程末,临时船闸完成通航任务后,再改建成冲沙闸,以解决通航建筑物上、下游航道的泥沙淤积问题.临时船闸改建成2孔5.5 m×9.6 m(宽×高)的冲沙闸,在库水位145 m时的泄流能力为2 458 m 3/s,可基本满足上、下游引航道冲沙的要求,必要时辅以机械松动冲淤.着重介绍了临时船闸改建冲沙闸,并利用临时船闸宽24 m、长280 m的闸室段布置底流消能工的高水头底流消能方式的水力设计.
三峽臨時船閘在工程施工期間承擔臨時通航任務,二期工程末,臨時船閘完成通航任務後,再改建成遲沙閘,以解決通航建築物上、下遊航道的泥沙淤積問題.臨時船閘改建成2孔5.5 m×9.6 m(寬×高)的遲沙閘,在庫水位145 m時的洩流能力為2 458 m 3/s,可基本滿足上、下遊引航道遲沙的要求,必要時輔以機械鬆動遲淤.著重介紹瞭臨時船閘改建遲沙閘,併利用臨時船閘寬24 m、長280 m的閘室段佈置底流消能工的高水頭底流消能方式的水力設計.
삼협림시선갑재공정시공기간승담림시통항임무,이기공정말,림시선갑완성통항임무후,재개건성충사갑,이해결통항건축물상、하유항도적니사어적문제.림시선갑개건성2공5.5 m×9.6 m(관×고)적충사갑,재고수위145 m시적설류능력위2 458 m 3/s,가기본만족상、하유인항도충사적요구,필요시보이궤계송동충어.착중개소료림시선갑개건충사갑,병이용림시선갑관24 m、장280 m적갑실단포치저류소능공적고수두저류소능방식적수력설계.
