液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2005年
8期
29-32
,共4页
直驱式容积控制%动态性能%控制方法%伺服电动机
直驅式容積控製%動態性能%控製方法%伺服電動機
직구식용적공제%동태성능%공제방법%사복전동궤
简单地介绍了直驱式容积控制电液伺服系统的组成、原理和特点,并对这类系统进行了数学建模、计算机仿真和试验研究,主要从系统结构参数和主控制器采用的控制方法两方面来分析对其动态性能的影响,进而提出改善系统动态性能的措施.研究结果表明,通过合理地选择系统结构参数和采用适当的控制方法,可以提高直驱式容积控制电液伺服系统的动态性能.
簡單地介紹瞭直驅式容積控製電液伺服繫統的組成、原理和特點,併對這類繫統進行瞭數學建模、計算機倣真和試驗研究,主要從繫統結構參數和主控製器採用的控製方法兩方麵來分析對其動態性能的影響,進而提齣改善繫統動態性能的措施.研究結果錶明,通過閤理地選擇繫統結構參數和採用適噹的控製方法,可以提高直驅式容積控製電液伺服繫統的動態性能.
간단지개소료직구식용적공제전액사복계통적조성、원리화특점,병대저류계통진행료수학건모、계산궤방진화시험연구,주요종계통결구삼수화주공제기채용적공제방법량방면래분석대기동태성능적영향,진이제출개선계통동태성능적조시.연구결과표명,통과합리지선택계통결구삼수화채용괄당적공제방법,가이제고직구식용적공제전액사복계통적동태성능.
