液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2006年
3期
55-57
,共3页
高速气缸%活塞速度%缓冲能力
高速氣缸%活塞速度%緩遲能力
고속기항%활새속도%완충능력
对高速气缸缓冲腔系统的缓冲能力进行了深入的理论分析.针对活塞基准速度为2 m/s、速度波动10%的高速气缸,通过对缓冲腔系统输入能量和输出能量的仿真研究和实验研究,从中获得了缓冲腔系统缓冲能力相对缓冲行程、活塞速度、驱动质量变化的规律性认识,为研制对高速气缸活塞速度变化有自适应能力的压力反馈式缓冲阀奠定了必要的理论基础.
對高速氣缸緩遲腔繫統的緩遲能力進行瞭深入的理論分析.針對活塞基準速度為2 m/s、速度波動10%的高速氣缸,通過對緩遲腔繫統輸入能量和輸齣能量的倣真研究和實驗研究,從中穫得瞭緩遲腔繫統緩遲能力相對緩遲行程、活塞速度、驅動質量變化的規律性認識,為研製對高速氣缸活塞速度變化有自適應能力的壓力反饋式緩遲閥奠定瞭必要的理論基礎.
대고속기항완충강계통적완충능력진행료심입적이론분석.침대활새기준속도위2 m/s、속도파동10%적고속기항,통과대완충강계통수입능량화수출능량적방진연구화실험연구,종중획득료완충강계통완충능력상대완충행정、활새속도、구동질량변화적규률성인식,위연제대고속기항활새속도변화유자괄응능력적압력반궤식완충벌전정료필요적이론기출.
