南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2008年
1期
1-5
,共5页
徐惊雷%李超%沙江%张堃元
徐驚雷%李超%沙江%張堃元
서량뢰%리초%사강%장곤원
激励器%零质量射流%热线风速仪%涡结构
激勵器%零質量射流%熱線風速儀%渦結構
격려기%령질량사류%열선풍속의%와결구
利用热线风速仪,在最佳激振频率f=560 Hz时,研究了不同孔径、不同孔深、不同小孔出口几何形状等对多压电膜式零质量射流激励器性能的影响.实验结果表明:所用激励器的最佳孔径为2.5 mm,最佳孔深为2 mm,最佳深径比为0.8.激励器射流出口为锥孔要比为直孔好得多.锥孔在流场中心线上距离激励器出口5＜y/d＜18范围内,射流速度几乎不变.最后利用CFD数值模拟直观地显示了射流出口的涡结构,说明了几何尺寸产生影响的根源.
利用熱線風速儀,在最佳激振頻率f=560 Hz時,研究瞭不同孔徑、不同孔深、不同小孔齣口幾何形狀等對多壓電膜式零質量射流激勵器性能的影響.實驗結果錶明:所用激勵器的最佳孔徑為2.5 mm,最佳孔深為2 mm,最佳深徑比為0.8.激勵器射流齣口為錐孔要比為直孔好得多.錐孔在流場中心線上距離激勵器齣口5＜y/d＜18範圍內,射流速度幾乎不變.最後利用CFD數值模擬直觀地顯示瞭射流齣口的渦結構,說明瞭幾何呎吋產生影響的根源.
이용열선풍속의,재최가격진빈솔f=560 Hz시,연구료불동공경、불동공심、불동소공출구궤하형상등대다압전막식령질량사류격려기성능적영향.실험결과표명:소용격려기적최가공경위2.5 mm,최가공심위2 mm,최가심경비위0.8.격려기사류출구위추공요비위직공호득다.추공재류장중심선상거리격려기출구5＜y/d＜18범위내,사류속도궤호불변.최후이용CFD수치모의직관지현시료사류출구적와결구,설명료궤하척촌산생영향적근원.
