高压物理学报
高壓物理學報
고압물이학보
CHINESE JOURNAL OF HIGH PRESSURE PHYSICS
2008年
1期
103-107
,共5页
冲击动力学%激光驱动%实验技术
遲擊動力學%激光驅動%實驗技術
충격동역학%격광구동%실험기술
利用激光驱动带窗口宏观高速飞片技术可以实现对材料的一维加载,特别适合开展材料的高压状态方程及高应变率下材料的动态力学特性研究.利用小型脉冲YAG激光器进行了驱动飞片技术研究.开展了飞片结构对飞片力学参数影响的实验,结果表明:复合靶飞片的能量耦合效率比单膜结构飞片具有较大的提高,平均速度提高约15%~30%.同时,飞片的平面性和完整性也有明显的改善.实验中测量了飞片的启动弛豫时间,结果显示:飞片的启动弛豫时间为5~10 ns.利用多通道光纤阵列开展了飞片的平面性测量.实验结果表明,在约Φ1.0mm的范围内,飞片的时间分散性为20~30 ns.利用高灵敏度激光干涉技术,对飞片速度历史进行了测量,结果表明,飞片在前20 ns就加速到最终速度的90%以上.
利用激光驅動帶窗口宏觀高速飛片技術可以實現對材料的一維加載,特彆適閤開展材料的高壓狀態方程及高應變率下材料的動態力學特性研究.利用小型脈遲YAG激光器進行瞭驅動飛片技術研究.開展瞭飛片結構對飛片力學參數影響的實驗,結果錶明:複閤靶飛片的能量耦閤效率比單膜結構飛片具有較大的提高,平均速度提高約15%~30%.同時,飛片的平麵性和完整性也有明顯的改善.實驗中測量瞭飛片的啟動弛豫時間,結果顯示:飛片的啟動弛豫時間為5~10 ns.利用多通道光纖陣列開展瞭飛片的平麵性測量.實驗結果錶明,在約Φ1.0mm的範圍內,飛片的時間分散性為20~30 ns.利用高靈敏度激光榦涉技術,對飛片速度歷史進行瞭測量,結果錶明,飛片在前20 ns就加速到最終速度的90%以上.
이용격광구동대창구굉관고속비편기술가이실현대재료적일유가재,특별괄합개전재료적고압상태방정급고응변솔하재료적동태역학특성연구.이용소형맥충YAG격광기진행료구동비편기술연구.개전료비편결구대비편역학삼수영향적실험,결과표명:복합파비편적능량우합효솔비단막결구비편구유교대적제고,평균속도제고약15%~30%.동시,비편적평면성화완정성야유명현적개선.실험중측량료비편적계동이예시간,결과현시:비편적계동이예시간위5~10 ns.이용다통도광섬진렬개전료비편적평면성측량.실험결과표명,재약Φ1.0mm적범위내,비편적시간분산성위20~30 ns.이용고령민도격광간섭기술,대비편속도역사진행료측량,결과표명,비편재전20 ns취가속도최종속도적90%이상.