铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
6期
67-70
,共4页
接触网%道岔%导向悬挂%无交叉
接觸網%道岔%導嚮懸掛%無交扠
접촉망%도차%도향현괘%무교차
研究目的:为配合新建铁路石太客运专线工程实施,在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术的基础上,对客运专线18#道岔接触网布置方式进行研究,为石太客运专线建设提供技术支持.研究结论:简单无交叉布置方式正线接触网与侧线接触网无交叉,易于布置及安装;带导向悬挂的无交叉布置方式导向接触网位于正线和侧线接触网之间,在道岔岔心附近区域导向接触网始终与受电弓接触,使得受电弓平稳地从侧线过渡到正线或从正线过渡到侧线,从而减小对正线接触网的冲击,导向接触线亦不会出现非正常磨损,该布置方式对速度适应性更好,弓网受流性能更佳.国内首次在石太客运专线中采用.建议在客运专线建设中推广应用.
研究目的:為配閤新建鐵路石太客運專線工程實施,在引進、消化和吸收國外先進接觸網道岔佈置技術的基礎上,對客運專線18#道岔接觸網佈置方式進行研究,為石太客運專線建設提供技術支持.研究結論:簡單無交扠佈置方式正線接觸網與側線接觸網無交扠,易于佈置及安裝;帶導嚮懸掛的無交扠佈置方式導嚮接觸網位于正線和側線接觸網之間,在道岔岔心附近區域導嚮接觸網始終與受電弓接觸,使得受電弓平穩地從側線過渡到正線或從正線過渡到側線,從而減小對正線接觸網的遲擊,導嚮接觸線亦不會齣現非正常磨損,該佈置方式對速度適應性更好,弓網受流性能更佳.國內首次在石太客運專線中採用.建議在客運專線建設中推廣應用.
연구목적:위배합신건철로석태객운전선공정실시,재인진、소화화흡수국외선진접촉망도차포치기술적기출상,대객운전선18#도차접촉망포치방식진행연구,위석태객운전선건설제공기술지지.연구결론:간단무교차포치방식정선접촉망여측선접촉망무교차,역우포치급안장;대도향현괘적무교차포치방식도향접촉망위우정선화측선접촉망지간,재도차차심부근구역도향접촉망시종여수전궁접촉,사득수전궁평은지종측선과도도정선혹종정선과도도측선,종이감소대정선접촉망적충격,도향접촉선역불회출현비정상마손,해포치방식대속도괄응성경호,궁망수류성능경가.국내수차재석태객운전선중채용.건의재객운전선건설중추엄응용.
