CAJ | 학술논문

采用RNGK-8模型,对船用燃油增压锅炉配风器流场进行了三维冷态数值模拟研究.将常温常压工况下的数值计算结果与PIV试验值进行了对比,两者结果的一致说明了计算模型的正确性.用此计算模型计算并对比了100%BMCR和50%BMCR两个工况下的流场,结果表明:垂直轴的截面上无量纲切向速度与无量纲轴向速度分布呈"M"型,但受稳焰器小孔非轴对称性的影响.无量纲切向速度轴对称性不强.相对于100%BMCR工况,50%BMCR工况回流区轴向和径向尺寸分别下降1.59%、4.55%,最大回流速度下降53%,压损下降75%.两工况下压降的模拟计算值与经验公式计算值均一致.计算结果为配风器的设计和优化运行提供参考依据.
채용RNGK-8모형,대선용연유증압과로배풍기류장진행료삼유랭태수치모의연구.장상온상압공황하적수치계산결과여PIV시험치진행료대비,량자결과적일치설명료계산모형적정학성.용차계산모형계산병대비료100%BMCR화50%BMCR량개공황하적류장,결과표명:수직축적절면상무량강절향속도여무량강축향속도분포정"M"형,단수은염기소공비축대칭성적영향.무량강절향속도축대칭성불강.상대우100%BMCR공황,50%BMCR공황회류구축향화경향척촌분별하강1.59%、4.55%,최대회류속도하강53%,압손하강75%.량공황하압강적모의계산치여경험공식계산치균일치.계산결과위배풍기적설계화우화운행제공삼고의거.