西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
69-74
,共6页
粗糙表面%接触刚度%有限元
粗糙錶麵%接觸剛度%有限元
조조표면%접촉강도%유한원
为准确进行计入粗糙接触界面影响的组合结构动力分析,基于弹塑性理论对具有粗糙表面的长方微元体进行有限元接触分析,给出了根据受力和变形关系计算粗糙表面接触刚度的方法,得到了不同载荷作用下的法向和切向界面接触刚度.计算结果表明:表面形貌造成的接触应力分布不均匀和局部塑性变形导致法向界面接触刚度随着压力的增加先增大后减小,并随着表面粗糙度的增加而降低;切向界面接触刚度随着法向载荷和摩擦系数的增加而增加,随着切向载荷的增加而减小.当切向载荷增加到一定值时,接触界面将由微观滑移转化为宏观滑动,摩擦界面连接失效.
為準確進行計入粗糙接觸界麵影響的組閤結構動力分析,基于彈塑性理論對具有粗糙錶麵的長方微元體進行有限元接觸分析,給齣瞭根據受力和變形關繫計算粗糙錶麵接觸剛度的方法,得到瞭不同載荷作用下的法嚮和切嚮界麵接觸剛度.計算結果錶明:錶麵形貌造成的接觸應力分佈不均勻和跼部塑性變形導緻法嚮界麵接觸剛度隨著壓力的增加先增大後減小,併隨著錶麵粗糙度的增加而降低;切嚮界麵接觸剛度隨著法嚮載荷和摩抆繫數的增加而增加,隨著切嚮載荷的增加而減小.噹切嚮載荷增加到一定值時,接觸界麵將由微觀滑移轉化為宏觀滑動,摩抆界麵連接失效.
위준학진행계입조조접촉계면영향적조합결구동력분석,기우탄소성이론대구유조조표면적장방미원체진행유한원접촉분석,급출료근거수력화변형관계계산조조표면접촉강도적방법,득도료불동재하작용하적법향화절향계면접촉강도.계산결과표명:표면형모조성적접촉응력분포불균균화국부소성변형도치법향계면접촉강도수착압력적증가선증대후감소,병수착표면조조도적증가이강저;절향계면접촉강도수착법향재하화마찰계수적증가이증가,수착절향재하적증가이감소.당절향재하증가도일정치시,접촉계면장유미관활이전화위굉관활동,마찰계면련접실효.
