人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2011年
15期
13-17
,共5页
暴雨内涝%地下轨道交通%脆弱性%指标体系%上海
暴雨內澇%地下軌道交通%脆弱性%指標體繫%上海
폭우내로%지하궤도교통%취약성%지표체계%상해
随着城市化的推进、人口的集聚,包括上海市在内的许多城市地下设施数量迅速增加,地下空间应对自然灾害的安全问题已成为城市安全的重要方面.基于对脆弱性的理解,从承灾体的自然属性和社会属性两方面出发,建立了上海市地下轨道交通暴雨内涝脆弱性评价指标体系,并对上海市各出入口的内涝脆弱性进行了评价.研究结果发现:总体上,上海市轨道交通8号线和4号线是政府最需要加强安全措施的轨道交通线路；1号线和2号线脆弱性处于中等水平；7,9号线和11号线脆弱性最小.研究结果可为地方政府改善内涝风险管理提供参考依据.
隨著城市化的推進、人口的集聚,包括上海市在內的許多城市地下設施數量迅速增加,地下空間應對自然災害的安全問題已成為城市安全的重要方麵.基于對脆弱性的理解,從承災體的自然屬性和社會屬性兩方麵齣髮,建立瞭上海市地下軌道交通暴雨內澇脆弱性評價指標體繫,併對上海市各齣入口的內澇脆弱性進行瞭評價.研究結果髮現:總體上,上海市軌道交通8號線和4號線是政府最需要加彊安全措施的軌道交通線路；1號線和2號線脆弱性處于中等水平；7,9號線和11號線脆弱性最小.研究結果可為地方政府改善內澇風險管理提供參攷依據.
수착성시화적추진、인구적집취,포괄상해시재내적허다성시지하설시수량신속증가,지하공간응대자연재해적안전문제이성위성시안전적중요방면.기우대취약성적리해,종승재체적자연속성화사회속성량방면출발,건립료상해시지하궤도교통폭우내로취약성평개지표체계,병대상해시각출입구적내로취약성진행료평개.연구결과발현:총체상,상해시궤도교통8호선화4호선시정부최수요가강안전조시적궤도교통선로；1호선화2호선취약성처우중등수평；7,9호선화11호선취약성최소.연구결과가위지방정부개선내로풍험관리제공삼고의거.
