物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2012年
8期
294-297
,共4页
区域物流%供给%需求%系统动力学%天津
區域物流%供給%需求%繫統動力學%天津
구역물류%공급%수구%계통동역학%천진
在界定区域物流供给与物流需求的基础上,分析了影响区域物流供给和需求的主要因果关系,并建立了区域物流供需的系统动力学模型,利用该模型仿真模拟了天津市物流业供给和需求之间相互影响的动态过程,最终得到实现区域物流供需平衡的物流业增长率的理论最优值,从而为地区确定合理的物流业增长率目标提供理论上的参考.
在界定區域物流供給與物流需求的基礎上,分析瞭影響區域物流供給和需求的主要因果關繫,併建立瞭區域物流供需的繫統動力學模型,利用該模型倣真模擬瞭天津市物流業供給和需求之間相互影響的動態過程,最終得到實現區域物流供需平衡的物流業增長率的理論最優值,從而為地區確定閤理的物流業增長率目標提供理論上的參攷.
재계정구역물류공급여물류수구적기출상,분석료영향구역물류공급화수구적주요인과관계,병건립료구역물류공수적계통동역학모형,이용해모형방진모의료천진시물류업공급화수구지간상호영향적동태과정,최종득도실현구역물류공수평형적물류업증장솔적이론최우치,종이위지구학정합리적물류업증장솔목표제공이론상적삼고.
