公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
4期
11-15
,共5页
道路工程%沥青胶浆%动态粘弹力学%高温性能%矿物填料%粉胶比%时温等效
道路工程%瀝青膠漿%動態粘彈力學%高溫性能%礦物填料%粉膠比%時溫等效
도로공정%력청효장%동태점탄역학%고온성능%광물전료%분효비%시온등효
通过对粉煤灰、矿粉、消石灰、水泥4种矿物填料组成的沥青胶浆进行动态频率扫描试验和稳态流动试验,对4种不同矿物填料、不同粉胶比对沥青高温性能的影响进行了评价.研究表明:沥青胶浆的线粘弹范围小于沥青的线粘弹性范围;掺加4种矿物填料的沥青胶浆在代表胶浆的低温状态的高频区域内复合模量的增长趋向一致,在代表胶浆的高温状态的低频区域复合模量的差别变大;相同粉胶比下消石灰对沥青的高温性能提高最显著,其他依次为粉煤灰、水泥、矿粉,但后三者对沥青的影响差别不大;粉胶比的增加与复合模量、粘度的增加并不成正比例.
通過對粉煤灰、礦粉、消石灰、水泥4種礦物填料組成的瀝青膠漿進行動態頻率掃描試驗和穩態流動試驗,對4種不同礦物填料、不同粉膠比對瀝青高溫性能的影響進行瞭評價.研究錶明:瀝青膠漿的線粘彈範圍小于瀝青的線粘彈性範圍;摻加4種礦物填料的瀝青膠漿在代錶膠漿的低溫狀態的高頻區域內複閤模量的增長趨嚮一緻,在代錶膠漿的高溫狀態的低頻區域複閤模量的差彆變大;相同粉膠比下消石灰對瀝青的高溫性能提高最顯著,其他依次為粉煤灰、水泥、礦粉,但後三者對瀝青的影響差彆不大;粉膠比的增加與複閤模量、粘度的增加併不成正比例.
통과대분매회、광분、소석회、수니4충광물전료조성적력청효장진행동태빈솔소묘시험화은태류동시험,대4충불동광물전료、불동분효비대력청고온성능적영향진행료평개.연구표명:력청효장적선점탄범위소우력청적선점탄성범위;참가4충광물전료적력청효장재대표효장적저온상태적고빈구역내복합모량적증장추향일치,재대표효장적고온상태적저빈구역복합모량적차별변대;상동분효비하소석회대력청적고온성능제고최현저,기타의차위분매회、수니、광분,단후삼자대력청적영향차별불대;분효비적증가여복합모량、점도적증가병불성정비례.
