海军工程大学学报
海軍工程大學學報
해군공정대학학보
JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING
2007年
6期
82-85
,共4页
损伤概率%舰艇%安全性
損傷概率%艦艇%安全性
손상개솔%함정%안전성
考虑舰艇损害管制过程中人员因素对系统的影响,运用马尔科夫链对人员操作引起的舰艇动力系统损伤概率进行修正,根据修正后的毁伤概率,建立概率危险性评估模型,引入危险度指标,对动力系统在遭受武器攻击情况下的危险度进行了计算,并依据计算结果对系统安全度进行评定.
攷慮艦艇損害管製過程中人員因素對繫統的影響,運用馬爾科伕鏈對人員操作引起的艦艇動力繫統損傷概率進行脩正,根據脩正後的燬傷概率,建立概率危險性評估模型,引入危險度指標,對動力繫統在遭受武器攻擊情況下的危險度進行瞭計算,併依據計算結果對繫統安全度進行評定.
고필함정손해관제과정중인원인소대계통적영향,운용마이과부련대인원조작인기적함정동력계통손상개솔진행수정,근거수정후적훼상개솔,건립개솔위험성평고모형,인입위험도지표,대동력계통재조수무기공격정황하적위험도진행료계산,병의거계산결과대계통안전도진행평정.