环境科学与技术
環境科學與技術
배경과학여기술
ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
7期
68-70,78
,共4页
颗粒物%颗粒捕集器%燃料添加型催化剂%纳米粒子
顆粒物%顆粒捕集器%燃料添加型催化劑%納米粒子
과립물%과립포집기%연료첨가형최화제%납미입자
现代柴油机油耗低、动力强,但是排放的尾气中黑烟颗粒物PM(particulate matter)会对环境和人类健康造成危害.随着排放法规的日益严格,净化处理刻不容缓.当前对其排放控制的主要手段是使用颗粒物捕集器DPF(diesel particulate filter)捕集PM,并采用催化剂或提高尾气温度促其燃烧以实现DPF再生.燃料添加型催化剂FBC(fuel borne catalyst)能保证催化剂与PM紧密接触,使DPF在尾气温度范围内即可再生.文章对近年来FBC的研究开发进展进行了总结,并指出了该类催化剂的发展方向,即发展纳米级FBC.
現代柴油機油耗低、動力彊,但是排放的尾氣中黑煙顆粒物PM(particulate matter)會對環境和人類健康造成危害.隨著排放法規的日益嚴格,淨化處理刻不容緩.噹前對其排放控製的主要手段是使用顆粒物捕集器DPF(diesel particulate filter)捕集PM,併採用催化劑或提高尾氣溫度促其燃燒以實現DPF再生.燃料添加型催化劑FBC(fuel borne catalyst)能保證催化劑與PM緊密接觸,使DPF在尾氣溫度範圍內即可再生.文章對近年來FBC的研究開髮進展進行瞭總結,併指齣瞭該類催化劑的髮展方嚮,即髮展納米級FBC.
현대시유궤유모저、동력강,단시배방적미기중흑연과립물PM(particulate matter)회대배경화인류건강조성위해.수착배방법규적일익엄격,정화처리각불용완.당전대기배방공제적주요수단시사용과립물포집기DPF(diesel particulate filter)포집PM,병채용최화제혹제고미기온도촉기연소이실현DPF재생.연료첨가형최화제FBC(fuel borne catalyst)능보증최화제여PM긴밀접촉,사DPF재미기온도범위내즉가재생.문장대근년래FBC적연구개발진전진행료총결,병지출료해류최화제적발전방향,즉발전납미급FBC.
