铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
3期
98-102
,共5页
武广客运专线%弓网关系%静态几何参数%动态弓网接触力%标准偏差%评价标准
武廣客運專線%弓網關繫%靜態幾何參數%動態弓網接觸力%標準偏差%評價標準
무엄객운전선%궁망관계%정태궤하삼수%동태궁망접촉력%표준편차%평개표준
高速弓网关系是客运专线关键技术之一,通过介绍影响高速弓网关系的几个因素及世界各国对弓网相互作用的评价标准,运用欧盟标准中以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的评价体系,对武广客运专线联调联试中弓网检测结果进行了全面分析,认为武广客运专线弓网关系能够保证最高速度350 km/h安全运行,以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的弓网评价体系对弓网关系的评判是合适的,并建议以此为基础优化我国弓网评价体系以及提出了保证弓同关系的几项措施.
高速弓網關繫是客運專線關鍵技術之一,通過介紹影響高速弓網關繫的幾箇因素及世界各國對弓網相互作用的評價標準,運用歐盟標準中以動態弓網接觸力及標準偏差為主要評判指標的評價體繫,對武廣客運專線聯調聯試中弓網檢測結果進行瞭全麵分析,認為武廣客運專線弓網關繫能夠保證最高速度350 km/h安全運行,以動態弓網接觸力及標準偏差為主要評判指標的弓網評價體繫對弓網關繫的評判是閤適的,併建議以此為基礎優化我國弓網評價體繫以及提齣瞭保證弓同關繫的幾項措施.
고속궁망관계시객운전선관건기술지일,통과개소영향고속궁망관계적궤개인소급세계각국대궁망상호작용적평개표준,운용구맹표준중이동태궁망접촉력급표준편차위주요평판지표적평개체계,대무엄객운전선련조련시중궁망검측결과진행료전면분석,인위무엄객운전선궁망관계능구보증최고속도350 km/h안전운행,이동태궁망접촉력급표준편차위주요평판지표적궁망평개체계대궁망관계적평판시합괄적,병건의이차위기출우화아국궁망평개체계이급제출료보증궁동관계적궤항조시.
