公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2011年
5期
107-110
,共4页
公路%沥青砼路面%水损坏%演化机理%弯沉比
公路%瀝青砼路麵%水損壞%縯化機理%彎沉比
공로%력청동로면%수손배%연화궤리%만침비
基于对湖南省高速公路的长期跟踪检测,对沥青路面水损坏机理进行了分析,探讨水损坏的演化过程,研究表明弯沉比能有效地反映水损坏过程中路面结构的状态；基于弯沉比,将水损坏过程划分为初级阶段、稳定发展阶段、非稳定发展阶段,通过对湖南省临长(临湘-长沙)高速公路进行FWD弯沉测试,表明这种划分是合理的.
基于對湖南省高速公路的長期跟蹤檢測,對瀝青路麵水損壞機理進行瞭分析,探討水損壞的縯化過程,研究錶明彎沉比能有效地反映水損壞過程中路麵結構的狀態；基于彎沉比,將水損壞過程劃分為初級階段、穩定髮展階段、非穩定髮展階段,通過對湖南省臨長(臨湘-長沙)高速公路進行FWD彎沉測試,錶明這種劃分是閤理的.
기우대호남성고속공로적장기근종검측,대력청로면수손배궤리진행료분석,탐토수손배적연화과정,연구표명만침비능유효지반영수손배과정중로면결구적상태；기우만침비,장수손배과정화분위초급계단、은정발전계단、비은정발전계단,통과대호남성림장(림상-장사)고속공로진행FWD만침측시,표명저충화분시합리적.
