电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2012年
10期
87-89
,共3页
异步电机%直接转矩控制%磁链轨迹%控制器
異步電機%直接轉矩控製%磁鏈軌跡%控製器
이보전궤%직접전구공제%자련궤적%공제기
直接转矩控制(DTC)是目前应用于交流传动电力机车异步牵引电机的控制策略.在此详细介绍了异步牵引电机在机车基速范围内,DTC的实现方式,通过Matlab/Simulink搭建了仿真模型,最后在基于TMS320VC33 +TMS320LF2407A的双DSP控制器逆变器实验平台上完成了硬件实验,仿真和实验结果验证了控制策略的正确性.
直接轉矩控製(DTC)是目前應用于交流傳動電力機車異步牽引電機的控製策略.在此詳細介紹瞭異步牽引電機在機車基速範圍內,DTC的實現方式,通過Matlab/Simulink搭建瞭倣真模型,最後在基于TMS320VC33 +TMS320LF2407A的雙DSP控製器逆變器實驗平檯上完成瞭硬件實驗,倣真和實驗結果驗證瞭控製策略的正確性.
직접전구공제(DTC)시목전응용우교류전동전력궤차이보견인전궤적공제책략.재차상세개소료이보견인전궤재궤차기속범위내,DTC적실현방식,통과Matlab/Simulink탑건료방진모형,최후재기우TMS320VC33 +TMS320LF2407A적쌍DSP공제기역변기실험평태상완성료경건실험,방진화실험결과험증료공제책략적정학성.
