石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2003年
8期
19-22
,共4页
固液两相流%离心泵%叶轮%磨损机理%设计
固液兩相流%離心泵%葉輪%磨損機理%設計
고액량상류%리심빙%협륜%마손궤리%설계
针对油田进入中后期开采,地层出砂引起离心泵剧烈磨损的状况,研究了固液两相流下离心泵的磨损机理,认为固体颗粒的运动轨迹、速度及分布与泵内流场有很大关系,这些因素极大地影响泵的磨损;指出离心泵的叶轮出口附近的射流-尾流结构是离心泵内局部磨损的重要原因.理论分析、试验结果及工业应用表明,固体颗粒都有趋向叶轮工作面的趋势,采用小叶片出口角β2、少叶片数Z和大出口宽度b2的叶轮能减轻泵的磨损.固体颗粒粒径大时,可取出口角β2=20～30°,粒径小时,应取β2=15～25°;对于叶片数Z,一般取Z=4～7.
針對油田進入中後期開採,地層齣砂引起離心泵劇烈磨損的狀況,研究瞭固液兩相流下離心泵的磨損機理,認為固體顆粒的運動軌跡、速度及分佈與泵內流場有很大關繫,這些因素極大地影響泵的磨損;指齣離心泵的葉輪齣口附近的射流-尾流結構是離心泵內跼部磨損的重要原因.理論分析、試驗結果及工業應用錶明,固體顆粒都有趨嚮葉輪工作麵的趨勢,採用小葉片齣口角β2、少葉片數Z和大齣口寬度b2的葉輪能減輕泵的磨損.固體顆粒粒徑大時,可取齣口角β2=20～30°,粒徑小時,應取β2=15～25°;對于葉片數Z,一般取Z=4～7.
침대유전진입중후기개채,지층출사인기리심빙극렬마손적상황,연구료고액량상류하리심빙적마손궤리,인위고체과립적운동궤적、속도급분포여빙내류장유흔대관계,저사인소겁대지영향빙적마손;지출리심빙적협륜출구부근적사류-미류결구시리심빙내국부마손적중요원인.이론분석、시험결과급공업응용표명,고체과립도유추향협륜공작면적추세,채용소협편출구각β2、소협편수Z화대출구관도b2적협륜능감경빙적마손.고체과립립경대시,가취출구각β2=20～30°,립경소시,응취β2=15～25°;대우협편수Z,일반취Z=4～7.
