装甲兵工程学院学报
裝甲兵工程學院學報
장갑병공정학원학보
JOURNAL OF ARMORED FORCE ENGINEERING INSTITUTE
2006年
2期
46-48
,共3页
主动悬挂%坦克%试验平台
主動懸掛%坦剋%試驗平檯
주동현괘%탄극%시험평태
某型坦克采用扭杆弹簧而无阻尼器的被动悬挂系统,实际行驶中车体的振动较大,严重影响了其行驶平稳性和乘坐舒适性;为了提高车辆的行驶平顺性和操纵稳定性,进而提高在复杂路面上的越野速度,设计了该型坦克的慢主动悬挂原理试验机动平台,采用模糊RBF神经网络自适应控制策略对主动悬挂平台进行了实车试验,结果表明车体的减振性能得到了明显的提高,验证了所设计的慢主动悬挂系统的优越性.
某型坦剋採用扭桿彈簧而無阻尼器的被動懸掛繫統,實際行駛中車體的振動較大,嚴重影響瞭其行駛平穩性和乘坐舒適性;為瞭提高車輛的行駛平順性和操縱穩定性,進而提高在複雜路麵上的越野速度,設計瞭該型坦剋的慢主動懸掛原理試驗機動平檯,採用模糊RBF神經網絡自適應控製策略對主動懸掛平檯進行瞭實車試驗,結果錶明車體的減振性能得到瞭明顯的提高,驗證瞭所設計的慢主動懸掛繫統的優越性.
모형탄극채용뉴간탄황이무조니기적피동현괘계통,실제행사중차체적진동교대,엄중영향료기행사평은성화승좌서괄성;위료제고차량적행사평순성화조종은정성,진이제고재복잡로면상적월야속도,설계료해형탄극적만주동현괘원리시험궤동평태,채용모호RBF신경망락자괄응공제책략대주동현괘평태진행료실차시험,결과표명차체적감진성능득도료명현적제고,험증료소설계적만주동현괘계통적우월성.
