山东大学学报(工学版)
山東大學學報(工學版)
산동대학학보(공학판)
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2007年
3期
93-99
,共7页
姚占勇%商庆森%赵之仲%贾朝霞
姚佔勇%商慶森%趙之仲%賈朝霞
요점용%상경삼%조지중%가조하
半刚性沥青路面%界面%弯沉%应力%临界荷载%有限元
半剛性瀝青路麵%界麵%彎沉%應力%臨界荷載%有限元
반강성력청로면%계면%만침%응력%림계하재%유한원
采用三维弹塑性力学模型的有限元方法,分析了层间接触条件、轴载对路表与路基顶面弯沉、结构层最大拉应力的分布与大小、界面摩擦力与界面位移的影响.揭示了层间界面条件与路面整体性能的重要关系.分析认为,界面连续问题是半刚性沥青路面易发生早期结构病害、极易发生水损坏的关键问题.对路基工作区的深度、最大弯拉应力计算点的位置及目前的高速公路半刚性沥青路面结构超载的临界荷载给出了建议值.
採用三維彈塑性力學模型的有限元方法,分析瞭層間接觸條件、軸載對路錶與路基頂麵彎沉、結構層最大拉應力的分佈與大小、界麵摩抆力與界麵位移的影響.揭示瞭層間界麵條件與路麵整體性能的重要關繫.分析認為,界麵連續問題是半剛性瀝青路麵易髮生早期結構病害、極易髮生水損壞的關鍵問題.對路基工作區的深度、最大彎拉應力計算點的位置及目前的高速公路半剛性瀝青路麵結構超載的臨界荷載給齣瞭建議值.
채용삼유탄소성역학모형적유한원방법,분석료층간접촉조건、축재대로표여로기정면만침、결구층최대랍응력적분포여대소、계면마찰력여계면위이적영향.게시료층간계면조건여로면정체성능적중요관계.분석인위,계면련속문제시반강성력청로면역발생조기결구병해、겁역발생수손배적관건문제.대로기공작구적심도、최대만랍응력계산점적위치급목전적고속공로반강성력청로면결구초재적림계하재급출료건의치.
