CAJ | 학술논문

在交流电动机调速领域,大容量多电平变换器的应用越来越广泛,为了改善系统性能,各种各样的多电平拓扑结构被提出.本文提出了一种新颖的混合级联式多电平拓扑结构,该结构将传统的H桥逆变器(主逆变器)和二极管钳位型三电平逆变器(从逆变器)结合起来,串联为电动机供电,而这其中仅仅只有主逆变器需要电压源.这种新型的拓扑结构由于增加了从逆变器作为辅助单元用于能量存储,可以提高系统的效率,一定程度上实现电动机的四象限运行.相比传统的H桥逆变器,该拓扑可以减少输入电压源的数目;当电动机以稳定速度运行时,从逆变器可以为负载提供无功能量.该拓扑结构在电力机车和大型舰船推进系统等领域有着广泛的应用前景.
재교류전동궤조속영역,대용량다전평변환기적응용월래월엄범,위료개선계통성능,각충각양적다전평탁복결구피제출.본문제출료일충신영적혼합급련식다전평탁복결구,해결구장전통적H교역변기(주역변기)화이겁관겸위형삼전평역변기(종역변기)결합기래,천련위전동궤공전,이저기중부부지유주역변기수요전압원.저충신형적탁복결구유우증가료종역변기작위보조단원용우능량존저,가이제고계통적효솔,일정정도상실현전동궤적사상한운행.상비전통적H교역변기,해탁복가이감소수입전압원적수목;당전동궤이은정속도운행시,종역변기가이위부재제공무공능량.해탁복결구재전력궤차화대형함선추진계통등영역유착엄범적응용전경.