河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2009年
3期
29-32
,共4页
李水良%甄子源%杨铁皂%张海军%陈迎黎
李水良%甄子源%楊鐵皂%張海軍%陳迎黎
리수량%견자원%양철조%장해군%진영려
电控摩托车发动机%有限状态机%工况%仿真
電控摩託車髮動機%有限狀態機%工況%倣真
전공마탁차발동궤%유한상태궤%공황%방진
基于有限状态机理论,分析了电控摩托车发动机的工况划分依据及成立的条件,建立了工况判别和转换策略模型.利用MATLAB软件中的Simulink和Stateflow工具箱,根据发动机实际运行条件对工况判别和转换进行了仿真研究.仿真结果表明工况判断和转换策略模型正确.
基于有限狀態機理論,分析瞭電控摩託車髮動機的工況劃分依據及成立的條件,建立瞭工況判彆和轉換策略模型.利用MATLAB軟件中的Simulink和Stateflow工具箱,根據髮動機實際運行條件對工況判彆和轉換進行瞭倣真研究.倣真結果錶明工況判斷和轉換策略模型正確.
기우유한상태궤이론,분석료전공마탁차발동궤적공황화분의거급성립적조건,건립료공황판별화전환책략모형.이용MATLAB연건중적Simulink화Stateflow공구상,근거발동궤실제운행조건대공황판별화전환진행료방진연구.방진결과표명공황판단화전환책략모형정학.
