轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2010年
6期
28-31
,共4页
文杰%张清东%饶志雄%路凤智
文傑%張清東%饒誌雄%路鳳智
문걸%장청동%요지웅%로봉지
高强度钢板%冷轧%板形%辊型%温度场
高彊度鋼闆%冷軋%闆形%輥型%溫度場
고강도강판%랭알%판형%곤형%온도장
针对2030mm冷连轧机轧制高强度汽车板时出现严重的边浪板形问题,现场取样、测量了典型品种高强钢板变形过程中的力学性能和温度参数,在此基础上提出了一整套高强钢汽车板冷轧的板形控制技术,包括第1～第4机架选用变接触支撑辊辊型及与其配套的工作辊凸度,将带钢横向温度分布对板形的影响补偿到高强钢板形目标曲线中,这些技术应用后使高强钢板形控制精度由原来的93.72%提高到了97.10%.
針對2030mm冷連軋機軋製高彊度汽車闆時齣現嚴重的邊浪闆形問題,現場取樣、測量瞭典型品種高彊鋼闆變形過程中的力學性能和溫度參數,在此基礎上提齣瞭一整套高彊鋼汽車闆冷軋的闆形控製技術,包括第1～第4機架選用變接觸支撐輥輥型及與其配套的工作輥凸度,將帶鋼橫嚮溫度分佈對闆形的影響補償到高彊鋼闆形目標麯線中,這些技術應用後使高彊鋼闆形控製精度由原來的93.72%提高到瞭97.10%.
침대2030mm랭련알궤알제고강도기차판시출현엄중적변랑판형문제,현장취양、측량료전형품충고강강판변형과정중적역학성능화온도삼수,재차기출상제출료일정투고강강기차판랭알적판형공제기술,포괄제1～제4궤가선용변접촉지탱곤곤형급여기배투적공작곤철도,장대강횡향온도분포대판형적영향보상도고강강판형목표곡선중,저사기술응용후사고강강판형공제정도유원래적93.72%제고도료97.10%.
