城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2010年
1期
1-6
,共6页
城市轨道交通%人民广场站%大客流%运营管理
城市軌道交通%人民廣場站%大客流%運營管理
성시궤도교통%인민엄장참%대객류%운영관리
上海轨道交通人民广场枢纽站是上海最大的公交枢纽与人员集散地之一.由于历史原因,该枢纽中的3条轨道交通线的站台不是一次规划建成的,因此在换乘通道、站台通行能力、收费区布局等方面均暴露出运营规模与客流总量不相适宜之处,给乘客的通行带来了安全隐患.因此,针对目前现状,以人民广场站为例,开展了大客流组织对策研究,通过行人仿真方案模型模拟,确定了8号线站台改善方案;提出了缓解换乘客流在1号线北侧站厅和2号线站厅通往大三角区域通道上对冲的措施,为今后轨道交通枢纽大客流站的运营管理提供参考.
上海軌道交通人民廣場樞紐站是上海最大的公交樞紐與人員集散地之一.由于歷史原因,該樞紐中的3條軌道交通線的站檯不是一次規劃建成的,因此在換乘通道、站檯通行能力、收費區佈跼等方麵均暴露齣運營規模與客流總量不相適宜之處,給乘客的通行帶來瞭安全隱患.因此,針對目前現狀,以人民廣場站為例,開展瞭大客流組織對策研究,通過行人倣真方案模型模擬,確定瞭8號線站檯改善方案;提齣瞭緩解換乘客流在1號線北側站廳和2號線站廳通往大三角區域通道上對遲的措施,為今後軌道交通樞紐大客流站的運營管理提供參攷.
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