水利科技与经济
水利科技與經濟
수리과기여경제
2010年
5期
502-503
,共2页
松花江%游轮环岛%可行性
鬆花江%遊輪環島%可行性
송화강%유륜배도%가행성
大顶子山航电枢纽工程的建成使得松花江哈尔滨城区段常年水位保持在116.00 m,这为游轮环岛提供了良好的水利基础条件.通过对现有工程及河道滩岛的情况及对开发游轮实现江中环岛的可行性进行细致的分析,为江中滩岛开发提供参考.
大頂子山航電樞紐工程的建成使得鬆花江哈爾濱城區段常年水位保持在116.00 m,這為遊輪環島提供瞭良好的水利基礎條件.通過對現有工程及河道灘島的情況及對開髮遊輪實現江中環島的可行性進行細緻的分析,為江中灘島開髮提供參攷.
대정자산항전추뉴공정적건성사득송화강합이빈성구단상년수위보지재116.00 m,저위유륜배도제공료량호적수리기출조건.통과대현유공정급하도탄도적정황급대개발유륜실현강중배도적가행성진행세치적분석,위강중탄도개발제공삼고.
