机械管理开发
機械管理開髮
궤계관리개발
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
2011年
5期
53-54,56
,共3页
田璐%谭蓉%刘小何%庞程
田璐%譚蓉%劉小何%龐程
전로%담용%류소하%방정
减速器%总中心距%遗传算法%约束条件
減速器%總中心距%遺傳算法%約束條件
감속기%총중심거%유전산법%약속조건
为了提高减速器的工作效率,要求减速器的总中心距最小来确定齿轮传动的最佳方案.对减速器总中心距和齿轮副螺旋角设计和控制进行建模.同时基于遗传算法GA工具箱根据参数约束情况对目标函数进行处理,采用最优解保存策略,给出了基于遗传算法的减速器总中心距优化设计的方法.
為瞭提高減速器的工作效率,要求減速器的總中心距最小來確定齒輪傳動的最佳方案.對減速器總中心距和齒輪副螺鏇角設計和控製進行建模.同時基于遺傳算法GA工具箱根據參數約束情況對目標函數進行處理,採用最優解保存策略,給齣瞭基于遺傳算法的減速器總中心距優化設計的方法.
위료제고감속기적공작효솔,요구감속기적총중심거최소래학정치륜전동적최가방안.대감속기총중심거화치륜부라선각설계화공제진행건모.동시기우유전산법GA공구상근거삼수약속정황대목표함수진행처리,채용최우해보존책략,급출료기우유전산법적감속기총중심거우화설계적방법.
