小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
3期
18-21
,共4页
魏远文%段俊峰%申利峰%王嫒嫒
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위원문%단준봉%신리봉%왕애애
二甲醚%高压共轨%喷油器%柴油机性能
二甲醚%高壓共軌%噴油器%柴油機性能
이갑미%고압공궤%분유기%시유궤성능
利用GT-FUEL、GT-POWER建立了电控喷油器模型和柴油机模型并进行了耦合.在标定转速和32MPa的轨压条件下,进行了喷油器变参数对柴油机燃用二甲醚性能的影响研究.结果表明,综合考虑柴油机性能,所用电控喷油器应适当减小喷孔直径和增加孔数、减小控制室容积、增大回油节流孔径和进油节流孔径.
利用GT-FUEL、GT-POWER建立瞭電控噴油器模型和柴油機模型併進行瞭耦閤.在標定轉速和32MPa的軌壓條件下,進行瞭噴油器變參數對柴油機燃用二甲醚性能的影響研究.結果錶明,綜閤攷慮柴油機性能,所用電控噴油器應適噹減小噴孔直徑和增加孔數、減小控製室容積、增大迴油節流孔徑和進油節流孔徑.
이용GT-FUEL、GT-POWER건립료전공분유기모형화시유궤모형병진행료우합.재표정전속화32MPa적궤압조건하,진행료분유기변삼수대시유궤연용이갑미성능적영향연구.결과표명,종합고필시유궤성능,소용전공분유기응괄당감소분공직경화증가공수、감소공제실용적、증대회유절류공경화진유절류공경.
