中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005年
1期
69-72
,共4页
袁旭斌%赵小星%宋一凡%贺拴海
袁旭斌%趙小星%宋一凡%賀拴海
원욱빈%조소성%송일범%하전해
桥梁工程%RC梁桥加固%试验研究%碳纤维布
橋樑工程%RC樑橋加固%試驗研究%碳纖維佈
교량공정%RC량교가고%시험연구%탄섬유포
通过对5片实桥模型T型梁进行破坏试验,研究了粘贴碳纤维布数量和卸载与不卸载加固对钢筋混凝土T型梁抗弯承载能力的影响,讨论了粘贴碳纤维布梁的破坏状态:塑性受压破坏、纤维断裂破坏、粘结破坏、剪切破坏、剥离破坏.在模型梁试验的基础上,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土简支T型梁的抗弯承载力计算方法,针对不同破坏形态讨论了不同的计算方法并予以一定简化,与试验结果比较表明:该方法准确有效,可为桥梁工程加固实践提供试验参考和依据.
通過對5片實橋模型T型樑進行破壞試驗,研究瞭粘貼碳纖維佈數量和卸載與不卸載加固對鋼觔混凝土T型樑抗彎承載能力的影響,討論瞭粘貼碳纖維佈樑的破壞狀態:塑性受壓破壞、纖維斷裂破壞、粘結破壞、剪切破壞、剝離破壞.在模型樑試驗的基礎上,提齣瞭粘貼碳纖維佈加固鋼觔混凝土簡支T型樑的抗彎承載力計算方法,針對不同破壞形態討論瞭不同的計算方法併予以一定簡化,與試驗結果比較錶明:該方法準確有效,可為橋樑工程加固實踐提供試驗參攷和依據.
통과대5편실교모형T형량진행파배시험,연구료점첩탄섬유포수량화사재여불사재가고대강근혼응토T형량항만승재능력적영향,토론료점첩탄섬유포량적파배상태:소성수압파배、섬유단렬파배、점결파배、전절파배、박리파배.재모형량시험적기출상,제출료점첩탄섬유포가고강근혼응토간지T형량적항만승재력계산방법,침대불동파배형태토론료불동적계산방법병여이일정간화,여시험결과비교표명:해방법준학유효,가위교량공정가고실천제공시험삼고화의거.
