公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2010年
5期
56-62
,共7页
结构设计方法%混合式基层沥青路面%层间粘结状态%层间滑动系数%设计弯沉%最大拉应力%最大剪应力
結構設計方法%混閤式基層瀝青路麵%層間粘結狀態%層間滑動繫數%設計彎沉%最大拉應力%最大剪應力
결구설계방법%혼합식기층력청로면%층간점결상태%층간활동계수%설계만침%최대랍응력%최대전응력
分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力、半刚性层底最大拉应力以及剪应力为设计或验算指标的混合式基层沥青路面结构设计方法,比较了新设计方法及2006版规范设计方法的计算差异,并以湖南省邵永高速公路实体工程为例介绍了沥青路面结构组合设计的计算过程.
分析瞭現行規範中瀝青路麵結構設計方法存在的問題,併攷慮噹前瀝青路麵的損壞特點及混閤式基層瀝青路麵的結構特點,提齣瞭攷慮瞭不同層間粘結條件、以彎沉、瀝青層最大拉應力、半剛性層底最大拉應力以及剪應力為設計或驗算指標的混閤式基層瀝青路麵結構設計方法,比較瞭新設計方法及2006版規範設計方法的計算差異,併以湖南省邵永高速公路實體工程為例介紹瞭瀝青路麵結構組閤設計的計算過程.
분석료현행규범중력청로면결구설계방법존재적문제,병고필당전력청로면적손배특점급혼합식기층력청로면적결구특점,제출료고필료불동층간점결조건、이만침、력청층최대랍응력、반강성층저최대랍응력이급전응력위설계혹험산지표적혼합식기층력청로면결구설계방법,비교료신설계방법급2006판규범설계방법적계산차이,병이호남성소영고속공로실체공정위례개소료력청로면결구조합설계적계산과정.
