机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
1期
118-120
,共3页
多体系统%误差%机械同步仿形%建模
多體繫統%誤差%機械同步倣形%建模
다체계통%오차%궤계동보방형%건모
以自制反弧门钢止水修复设备为研究对象,通过分析反弧门钢止水非线性接触密封面机械同步仿形修复误差产生的原因,运用多体系统理论建立了反弧门钢止水非线性接触密封面机械同步仿形修复误差的数学模型,找出了修复过程中的全部误差项,并得出修复过程中的主要误差为原理性误差、导轨精度误差、设备误差、砂轮磨损误差.该模型能为修复设备的优化设计提供参考依据,对反弧门钢止水修复误差补偿及修复精度的提高具有指导意义.
以自製反弧門鋼止水脩複設備為研究對象,通過分析反弧門鋼止水非線性接觸密封麵機械同步倣形脩複誤差產生的原因,運用多體繫統理論建立瞭反弧門鋼止水非線性接觸密封麵機械同步倣形脩複誤差的數學模型,找齣瞭脩複過程中的全部誤差項,併得齣脩複過程中的主要誤差為原理性誤差、導軌精度誤差、設備誤差、砂輪磨損誤差.該模型能為脩複設備的優化設計提供參攷依據,對反弧門鋼止水脩複誤差補償及脩複精度的提高具有指導意義.
이자제반호문강지수수복설비위연구대상,통과분석반호문강지수비선성접촉밀봉면궤계동보방형수복오차산생적원인,운용다체계통이론건립료반호문강지수비선성접촉밀봉면궤계동보방형수복오차적수학모형,조출료수복과정중적전부오차항,병득출수복과정중적주요오차위원이성오차、도궤정도오차、설비오차、사륜마손오차.해모형능위수복설비적우화설계제공삼고의거,대반호문강지수수복오차보상급수복정도적제고구유지도의의.
