CAJ | 학술논문

城市能耗占全球能耗的比重随着城市化率的不断提高而增大,交通能耗作为城市能耗的重要构成部分,已有较多研究证明城市形态对其具有显著影响,这些研究多属于城市间层次,而少有城市内的研究对城市形态与交通能耗、环境影响的关系进行定量识别.本文拟建立城市形态、交通能耗和环境的集成模型,对单一城市内的不同空间组织(即城市形态),如土地使用方式、开发密度、就业中心的数量和分布等,对潜在的通勤交通能耗和环境影响的关系进行定量识别.该模型采用多智能体(multi-agent)方法,一方面针对同一假想空间采用蒙特卡洛方法根据约束条件生成多个城市形态,并采用就业地斑块数目、平均斑块分形指数、香农多样性和平均近邻距离等14个指标表征城市形态.另一方面,固定数量的居民agent在所生成的每个城市形态内,选择居住区位和就业区位,根据通勤距离和社会经济特征选择交通方式,进而计算通勤交通能耗和环境影响,在城市层面统计通勤交通能耗和环境影响总和.最后分析城市形态与通勤交通能耗和环境影响的定量关系,主要得到以下结论,①对于不同的城市空间布局和密度分布,通勤交通能耗的弹性范围约为3倍；②城市形态评价指数中,就业中心斑块的数量是对通勤交通能耗影响最大的变量；③多种城市形态所对应的通勤交通能耗基本呈正态分布.此外,还对城市形状对通勤交通能耗的影响进行了识别,并针对假想空间的多个典型城市形态(如紧凑与分散、单中心与多中心、TOD政策、绿隔政策),进行了通勤交通总量的计算,进而对典型规划理念进行了定量对比.本模型不仅可以用于识别城市形态与通勤交通能耗和环境影响的定量关系,定量对比典型的规划理念,还可以用于空间规划方案的能耗和环境影响评价. 城市能耗佔全毬能耗的比重隨著城市化率的不斷提高而增大,交通能耗作為城市能耗的重要構成部分,已有較多研究證明城市形態對其具有顯著影響,這些研究多屬于城市間層次,而少有城市內的研究對城市形態與交通能耗、環境影響的關繫進行定量識彆.本文擬建立城市形態、交通能耗和環境的集成模型,對單一城市內的不同空間組織(即城市形態),如土地使用方式、開髮密度、就業中心的數量和分佈等,對潛在的通勤交通能耗和環境影響的關繫進行定量識彆.該模型採用多智能體(multi-agent)方法,一方麵針對同一假想空間採用矇特卡洛方法根據約束條件生成多箇城市形態,併採用就業地斑塊數目、平均斑塊分形指數、香農多樣性和平均近鄰距離等14箇指標錶徵城市形態.另一方麵,固定數量的居民agent在所生成的每箇城市形態內,選擇居住區位和就業區位,根據通勤距離和社會經濟特徵選擇交通方式,進而計算通勤交通能耗和環境影響,在城市層麵統計通勤交通能耗和環境影響總和.最後分析城市形態與通勤交通能耗和環境影響的定量關繫,主要得到以下結論,①對于不同的城市空間佈跼和密度分佈,通勤交通能耗的彈性範圍約為3倍；②城市形態評價指數中,就業中心斑塊的數量是對通勤交通能耗影響最大的變量；③多種城市形態所對應的通勤交通能耗基本呈正態分佈.此外,還對城市形狀對通勤交通能耗的影響進行瞭識彆,併針對假想空間的多箇典型城市形態(如緊湊與分散、單中心與多中心、TOD政策、綠隔政策),進行瞭通勤交通總量的計算,進而對典型規劃理唸進行瞭定量對比.本模型不僅可以用于識彆城市形態與通勤交通能耗和環境影響的定量關繫,定量對比典型的規劃理唸,還可以用于空間規劃方案的能耗和環境影響評價.
성시능모점전구능모적비중수착성시화솔적불단제고이증대,교통능모작위성시능모적중요구성부분,이유교다연구증명성시형태대기구유현저영향,저사연구다속우성시간층차,이소유성시내적연구대성시형태여교통능모、배경영향적관계진행정량식별.본문의건립성시형태、교통능모화배경적집성모형,대단일성시내적불동공간조직(즉성시형태),여토지사용방식、개발밀도、취업중심적수량화분포등,대잠재적통근교통능모화배경영향적관계진행정량식별.해모형채용다지능체(multi-agent)방법,일방면침대동일가상공간채용몽특잡락방법근거약속조건생성다개성시형태,병채용취업지반괴수목、평균반괴분형지수、향농다양성화평균근린거리등14개지표표정성시형태.령일방면,고정수량적거민agent재소생성적매개성시형태내,선택거주구위화취업구위,근거통근거리화사회경제특정선택교통방식,진이계산통근교통능모화배경영향,재성시층면통계통근교통능모화배경영향총화.최후분석성시형태여통근교통능모화배경영향적정량관계,주요득도이하결론,①대우불동적성시공간포국화밀도분포,통근교통능모적탄성범위약위3배；②성시형태평개지수중,취업중심반괴적수량시대통근교통능모영향최대적변량；③다충성시형태소대응적통근교통능모기본정정태분포.차외,환대성시형상대통근교통능모적영향진행료식별,병침대가상공간적다개전형성시형태(여긴주여분산、단중심여다중심、TOD정책、록격정책),진행료통근교통총량적계산,진이대전형규화이념진행료정량대비.본모형불부가이용우식별성시형태여통근교통능모화배경영향적정량관계,정량대비전형적규화이념,환가이용우공간규화방안적능모화배경영향평개.