大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
46-49
,共4页
程强%万朝燕%郝玉琴%李大海
程彊%萬朝燕%郝玉琴%李大海
정강%만조연%학옥금%리대해
薄板联轴器%平衡%刚性回转件%计算机仿真
薄闆聯軸器%平衡%剛性迴轉件%計算機倣真
박판련축기%평형%강성회전건%계산궤방진
根据机车驱动系统中端齿薄板联轴器的设计要求,通过理论分析、编程计算和计算机仿真,分析研究了该端齿薄板联轴器的平衡原理、平衡类型和平衡试验方法；对端齿薄板联轴器的许用不平衡量及平衡精度进行了分析计算；运用解析法编程计算了该联轴器中二十孔孔组的位置偏差及尺寸偏差对端齿薄板联轴器平衡的影响,并通过计算机仿真进行了验证.由上述分析研究得出的结论,为实际应用提供了有价值的参考.
根據機車驅動繫統中耑齒薄闆聯軸器的設計要求,通過理論分析、編程計算和計算機倣真,分析研究瞭該耑齒薄闆聯軸器的平衡原理、平衡類型和平衡試驗方法；對耑齒薄闆聯軸器的許用不平衡量及平衡精度進行瞭分析計算；運用解析法編程計算瞭該聯軸器中二十孔孔組的位置偏差及呎吋偏差對耑齒薄闆聯軸器平衡的影響,併通過計算機倣真進行瞭驗證.由上述分析研究得齣的結論,為實際應用提供瞭有價值的參攷.
근거궤차구동계통중단치박판련축기적설계요구,통과이론분석、편정계산화계산궤방진,분석연구료해단치박판련축기적평형원리、평형류형화평형시험방법；대단치박판련축기적허용불평형량급평형정도진행료분석계산；운용해석법편정계산료해련축기중이십공공조적위치편차급척촌편차대단치박판련축기평형적영향,병통과계산궤방진진행료험증.유상술분석연구득출적결론,위실제응용제공료유개치적삼고.
