武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2006年
3期
437-440
,共4页
螺旋桨%空泡%设计
螺鏇槳%空泡%設計
라선장%공포%설계
给出了非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出了保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想,并创建了等效运转曲线的确定方法.基于等效运转曲线设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能.剖面采用母型剖面方法来设计,进而可确定桨叶弦向环量分布,然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状.通过实例螺旋桨的设计,说明本方法是合理和有效的.
給齣瞭非均勻流場中螺鏇槳槳葉剖麵的設計方法,提齣瞭保持剖麵空泡特徵不變的等效運轉麯線的思想,併創建瞭等效運轉麯線的確定方法.基于等效運轉麯線設計的槳葉剖麵能有效地控製空泡範圍和空泡類型,得到期望的空泡性能.剖麵採用母型剖麵方法來設計,進而可確定槳葉絃嚮環量分佈,然後由升力麵理論設計三維槳葉的幾何形狀.通過實例螺鏇槳的設計,說明本方法是閤理和有效的.
급출료비균균류장중라선장장협부면적설계방법,제출료보지부면공포특정불변적등효운전곡선적사상,병창건료등효운전곡선적학정방법.기우등효운전곡선설계적장협부면능유효지공제공포범위화공포류형,득도기망적공포성능.부면채용모형부면방법래설계,진이가학정장협현향배량분포,연후유승력면이론설계삼유장협적궤하형상.통과실례라선장적설계,설명본방법시합리화유효적.
