天津汽车
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천진기차
TIANJIN AUTO
2007年
3期
9-11
,共3页
稀薄燃烧%电控系统%二次喷油%燃油经济性
稀薄燃燒%電控繫統%二次噴油%燃油經濟性
희박연소%전공계통%이차분유%연유경제성
根据发动机稀薄燃烧的要求,采用16位单片机MC9S12XDP512微控制器,利用其增强型输入捕捉输出比较定时器,自主开发出电控系统.采用稀燃、快燃(滚流)、推迟点火和二次喷油的可控燃烧方案,改变二次喷油比例和二次喷油时刻等参数,实现二次喷油过程的优化,在气流运动的作用下,实现了发动机稀薄燃烧复杂时序控制,明显改善燃烧过程.在稀薄燃烧发动机典型工况下,空燃比越大,二次喷油比例对燃油经济性的改善越明显.
根據髮動機稀薄燃燒的要求,採用16位單片機MC9S12XDP512微控製器,利用其增彊型輸入捕捉輸齣比較定時器,自主開髮齣電控繫統.採用稀燃、快燃(滾流)、推遲點火和二次噴油的可控燃燒方案,改變二次噴油比例和二次噴油時刻等參數,實現二次噴油過程的優化,在氣流運動的作用下,實現瞭髮動機稀薄燃燒複雜時序控製,明顯改善燃燒過程.在稀薄燃燒髮動機典型工況下,空燃比越大,二次噴油比例對燃油經濟性的改善越明顯.
근거발동궤희박연소적요구,채용16위단편궤MC9S12XDP512미공제기,이용기증강형수입포착수출비교정시기,자주개발출전공계통.채용희연、쾌연(곤류)、추지점화화이차분유적가공연소방안,개변이차분유비례화이차분유시각등삼수,실현이차분유과정적우화,재기류운동적작용하,실현료발동궤희박연소복잡시서공제,명현개선연소과정.재희박연소발동궤전형공황하,공연비월대,이차분유비례대연유경제성적개선월명현.
