飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
1期
64-67
,共4页
王继平%王明海%马丹山%李邦杰
王繼平%王明海%馬丹山%李邦傑
왕계평%왕명해%마단산%리방걸
标准弹道点%需要椭圆轨道%迭代制导%方法误差
標準彈道點%需要橢圓軌道%迭代製導%方法誤差
표준탄도점%수요타원궤도%질대제도%방법오차
由于基于需要速度的显式制导方法要确定虚拟目标点,虚拟目标点的确定要对地球扁率和再入阻力的影响进行修正,存在着百米以上的修正误差,为此提出了基于标准弹道点的最优制导方法,即将标准弹道的某点作为目标点进行需要椭圆轨道计算及最优入轨控制.提供了采用弹上迭代制导方法实现最优控制,同时给出了预测关机参数的需要椭圆轨道终端约束校正方法.该制导方法无需进行地球扁率和再入阻力的影响修正,可以减少方法误差,仿真计算证明了这一点.
由于基于需要速度的顯式製導方法要確定虛擬目標點,虛擬目標點的確定要對地毬扁率和再入阻力的影響進行脩正,存在著百米以上的脩正誤差,為此提齣瞭基于標準彈道點的最優製導方法,即將標準彈道的某點作為目標點進行需要橢圓軌道計算及最優入軌控製.提供瞭採用彈上迭代製導方法實現最優控製,同時給齣瞭預測關機參數的需要橢圓軌道終耑約束校正方法.該製導方法無需進行地毬扁率和再入阻力的影響脩正,可以減少方法誤差,倣真計算證明瞭這一點.
유우기우수요속도적현식제도방법요학정허의목표점,허의목표점적학정요대지구편솔화재입조력적영향진행수정,존재착백미이상적수정오차,위차제출료기우표준탄도점적최우제도방법,즉장표준탄도적모점작위목표점진행수요타원궤도계산급최우입궤공제.제공료채용탄상질대제도방법실현최우공제,동시급출료예측관궤삼수적수요타원궤도종단약속교정방법.해제도방법무수진행지구편솔화재입조력적영향수정,가이감소방법오차,방진계산증명료저일점.
