北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2008年
3期
285-289
,共5页
无刷直流电动机%机电作动系统%容错控制%余度
無刷直流電動機%機電作動繫統%容錯控製%餘度
무쇄직류전동궤%궤전작동계통%용착공제%여도
研究了一种应用于未来多电飞机的复合式余度机电作动系统,它由2台双绕组无刷直流电动机组成,形成4个电气控制通道和2个电动机控制通道的余度结构,具有"单故障工作、双故障安全"的容错能力.分析了容错工作状态下电动机和逆变器的损耗、减速器的力矩纷争等性能,提出了在"单故障工作"时应采用电动机功率损耗均衡控制方法以获得最佳的综合性能,同时分析了"双故障安全"时系统的输出能力,并通过仿真分析和比较了各种状态下系统的跟踪性能,最后给出一组容错运行状态下电动机的温升试验数据.
研究瞭一種應用于未來多電飛機的複閤式餘度機電作動繫統,它由2檯雙繞組無刷直流電動機組成,形成4箇電氣控製通道和2箇電動機控製通道的餘度結構,具有"單故障工作、雙故障安全"的容錯能力.分析瞭容錯工作狀態下電動機和逆變器的損耗、減速器的力矩紛爭等性能,提齣瞭在"單故障工作"時應採用電動機功率損耗均衡控製方法以穫得最佳的綜閤性能,同時分析瞭"雙故障安全"時繫統的輸齣能力,併通過倣真分析和比較瞭各種狀態下繫統的跟蹤性能,最後給齣一組容錯運行狀態下電動機的溫升試驗數據.
연구료일충응용우미래다전비궤적복합식여도궤전작동계통,타유2태쌍요조무쇄직류전동궤조성,형성4개전기공제통도화2개전동궤공제통도적여도결구,구유"단고장공작、쌍고장안전"적용착능력.분석료용착공작상태하전동궤화역변기적손모、감속기적력구분쟁등성능,제출료재"단고장공작"시응채용전동궤공솔손모균형공제방법이획득최가적종합성능,동시분석료"쌍고장안전"시계통적수출능력,병통과방진분석화비교료각충상태하계통적근종성능,최후급출일조용착운행상태하전동궤적온승시험수거.
