同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
10期
1383-1387,1397
,共6页
贺林%吴光强%孟宪皆%孙贤安
賀林%吳光彊%孟憲皆%孫賢安
하림%오광강%맹헌개%손현안
无级变速器%速比变化机理%速变器
無級變速器%速比變化機理%速變器
무급변속기%속비변화궤리%속변기
continuously variable transmisson%shifting principle%variator
在金属带式无级变速器的动态分析模型基础上,综合分析与速比变化相关的量,提出一种速变器处于蠕动滑移状态时的速比变化机理模型.采用MATLAB Simulink软件,以无级变速器实车测试工况作为仿真模型的输入,得到的仿真结果与实车实验数据一致性高.新模型克服了以往模型在速比变化过程中,速比变化率响应范围过大、速比变化率振荡的不足.
在金屬帶式無級變速器的動態分析模型基礎上,綜閤分析與速比變化相關的量,提齣一種速變器處于蠕動滑移狀態時的速比變化機理模型.採用MATLAB Simulink軟件,以無級變速器實車測試工況作為倣真模型的輸入,得到的倣真結果與實車實驗數據一緻性高.新模型剋服瞭以往模型在速比變化過程中,速比變化率響應範圍過大、速比變化率振盪的不足.
재금속대식무급변속기적동태분석모형기출상,종합분석여속비변화상관적량,제출일충속변기처우연동활이상태시적속비변화궤리모형.채용MATLAB Simulink연건,이무급변속기실차측시공황작위방진모형적수입,득도적방진결과여실차실험수거일치성고.신모형극복료이왕모형재속비변화과정중,속비변화솔향응범위과대、속비변화솔진탕적불족.
Based on an analysis of the relative quantities of continuously variable transmisson (CVT) shifting, a new shifting model is developed on the basis of the CVT dynamic model. With the measured condition as the input in the MATLAB Simulink, simulation results agree well with the measured data. The new variator shifting model can avoid large shifting range and shifting rate oscillation.