都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2010年
6期
90-93
,共4页
广州地铁%转向架%有限元仿真%构架%焊缝等级%疲劳裂纹
廣州地鐵%轉嚮架%有限元倣真%構架%銲縫等級%疲勞裂紋
엄주지철%전향가%유한원방진%구가%한봉등급%피로렬문
通过有限元仿真计算,分析西门子公司和广州地铁的转向架两构架修复方案的补强效果以及疲劳裂纹情况,对比两种方案间的差异.由于补强结构焊缝等级较差,建议适当采取TIG熔修、超声振动冲击等后处理措施来提高等级.提出一种优化方案,经过计算可知,该方案的应力水平有所降低,但此等级焊缝仍属于危险应力水平.除了通过焊缝处理提高等级外,应从降低轨道不平顺水平、限速及优化悬挂参数等方面进一步降低载荷水平.
通過有限元倣真計算,分析西門子公司和廣州地鐵的轉嚮架兩構架脩複方案的補彊效果以及疲勞裂紋情況,對比兩種方案間的差異.由于補彊結構銲縫等級較差,建議適噹採取TIG鎔脩、超聲振動遲擊等後處理措施來提高等級.提齣一種優化方案,經過計算可知,該方案的應力水平有所降低,但此等級銲縫仍屬于危險應力水平.除瞭通過銲縫處理提高等級外,應從降低軌道不平順水平、限速及優化懸掛參數等方麵進一步降低載荷水平.
통과유한원방진계산,분석서문자공사화엄주지철적전향가량구가수복방안적보강효과이급피로렬문정황,대비량충방안간적차이.유우보강결구한봉등급교차,건의괄당채취TIG용수、초성진동충격등후처리조시래제고등급.제출일충우화방안,경과계산가지,해방안적응력수평유소강저,단차등급한봉잉속우위험응력수평.제료통과한봉처리제고등급외,응종강저궤도불평순수평、한속급우화현괘삼수등방면진일보강저재하수평.
