世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2011年
2期
43-47
,共5页
板梁桥%槽形梁%剪力滞后%自平衡条件%能量变分原理
闆樑橋%槽形樑%剪力滯後%自平衡條件%能量變分原理
판량교%조형량%전력체후%자평형조건%능량변분원리
为了准确反映槽形梁翼板的位移变化,引入3个广义位移,利用能量变分原理建立槽形梁3个广义位移的控制微分方程和自然边界条件.比较考虑和不考虑剪滞翘曲应力自平衡条件的2种方法,证明该类结构自平衡条件引入的必要性.对槽形梁的自振特性进行研究,进一步证明槽形梁静力分析中自平衡条件引入的合理性.在算例中对解析解与有限元数值解进行对比,证明该分析方法是有效的.
為瞭準確反映槽形樑翼闆的位移變化,引入3箇廣義位移,利用能量變分原理建立槽形樑3箇廣義位移的控製微分方程和自然邊界條件.比較攷慮和不攷慮剪滯翹麯應力自平衡條件的2種方法,證明該類結構自平衡條件引入的必要性.對槽形樑的自振特性進行研究,進一步證明槽形樑靜力分析中自平衡條件引入的閤理性.在算例中對解析解與有限元數值解進行對比,證明該分析方法是有效的.
위료준학반영조형량익판적위이변화,인입3개엄의위이,이용능량변분원리건립조형량3개엄의위이적공제미분방정화자연변계조건.비교고필화불고필전체교곡응력자평형조건적2충방법,증명해류결구자평형조건인입적필요성.대조형량적자진특성진행연구,진일보증명조형량정력분석중자평형조건인입적합이성.재산례중대해석해여유한원수치해진행대비,증명해분석방법시유효적.