铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2011年
5期
56-62
,共7页
元莎莎%徐耀德%杨慧林%刘保国
元莎莎%徐耀德%楊慧林%劉保國
원사사%서요덕%양혜림%류보국
城市轨道交通%换乘站%仿真%方案比选%高峰客流
城市軌道交通%換乘站%倣真%方案比選%高峰客流
성시궤도교통%환승참%방진%방안비선%고봉객류
通过阐述军事博物馆站换乘方案概况及其技术路线与评价原则,在分析现状、客流资料及设计方案的基础上,合理确定客流高峰值、行人交通参数及评价指标,利用仿真模拟分析方法,对军事博物馆站的两种换乘方案在客流高峰运营条件下进行比选.根据数据结果,推荐采用方案Ⅱ即M1线通道接东厅换乘方案,针对后期运营组织和服务水平提出改善性措施和建议.
通過闡述軍事博物館站換乘方案概況及其技術路線與評價原則,在分析現狀、客流資料及設計方案的基礎上,閤理確定客流高峰值、行人交通參數及評價指標,利用倣真模擬分析方法,對軍事博物館站的兩種換乘方案在客流高峰運營條件下進行比選.根據數據結果,推薦採用方案Ⅱ即M1線通道接東廳換乘方案,針對後期運營組織和服務水平提齣改善性措施和建議.
통과천술군사박물관참환승방안개황급기기술로선여평개원칙,재분석현상、객류자료급설계방안적기출상,합리학정객류고봉치、행인교통삼수급평개지표,이용방진모의분석방법,대군사박물관참적량충환승방안재객류고봉운영조건하진행비선.근거수거결과,추천채용방안Ⅱ즉M1선통도접동청환승방안,침대후기운영조직화복무수평제출개선성조시화건의.
