计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2011年
24期
236-240,244
,共6页
陆东鑫%王泽兵%郭鸣%苏健
陸東鑫%王澤兵%郭鳴%囌健
륙동흠%왕택병%곽명%소건
元胞自动机微观模型%多车道元胞自动机微观模型%Dijkastra算法%最优路径
元胞自動機微觀模型%多車道元胞自動機微觀模型%Dijkastra算法%最優路徑
원포자동궤미관모형%다차도원포자동궤미관모형%Dijkastra산법%최우로경
对于交通流移动对象的模拟,论述了现有模型的不足,并提出基于道路网的元胞自动机模型(RN-CA).该模型不仅模拟移动对象在交通流中的行为,还引入不同类型道路和车辆情况下的发车、跟车、超车和矫正模型,使模拟更精确、可靠.采用Dijkastra算法,综合考虑道路长度、车道教、流量、平均速度等因素动态计算最优行驶路径.对于行车时间预估,采用模拟加预估的方式,综合考虑当前和历史路况.为了改进系统的性能,系统采用可调节线程数目的模拟方式.
對于交通流移動對象的模擬,論述瞭現有模型的不足,併提齣基于道路網的元胞自動機模型(RN-CA).該模型不僅模擬移動對象在交通流中的行為,還引入不同類型道路和車輛情況下的髮車、跟車、超車和矯正模型,使模擬更精確、可靠.採用Dijkastra算法,綜閤攷慮道路長度、車道教、流量、平均速度等因素動態計算最優行駛路徑.對于行車時間預估,採用模擬加預估的方式,綜閤攷慮噹前和歷史路況.為瞭改進繫統的性能,繫統採用可調節線程數目的模擬方式.
대우교통류이동대상적모의,논술료현유모형적불족,병제출기우도로망적원포자동궤모형(RN-CA).해모형불부모의이동대상재교통류중적행위,환인입불동류형도로화차량정황하적발차、근차、초차화교정모형,사모의경정학、가고.채용Dijkastra산법,종합고필도로장도、차도교、류량、평균속도등인소동태계산최우행사로경.대우행차시간예고,채용모의가예고적방식,종합고필당전화역사로황.위료개진계통적성능,계통채용가조절선정수목적모의방식.
